Timocom Transportbarometer : Le transport routier en Allemagne, entre optimisme et pessimisme

Dans le secteur du transport routier, l’année 2024 a été marquée par un chiffre croissant : selon le Timocom Transportbarometer, le volume des chargements pour le transport intérieur en Allemagne a bénéficié d’une augmentation de 70 % par rapport à l’année précédente. Dans le dernier trimestre de 2024, malgré une stagnation économique générale, le marché a enregistré une hausse de 59 % des offres de fret par rapport au même trimestre de l’année précédente.

Cependant, un revers de la médaille se profile : l’offre de capacités de chargement sur la plateforme de Timocom a chuté de 12 % par rapport à l’an dernier. Ce déclin est attribué à une pénurie de conducteurs, limitant les capacités, et aux coûts croissants qui ne peuvent être répercutés sur les clients. Bien qu’octobre, un mois généralement favorable, ait connu une légère amélioration de 6 % dans l’offre de capacités de chargement par rapport à l’année précédente, le quatrième trimestre affichait tout de même une baisse de 3 % par rapport à l’année précédente.

D’après des enquêtes menées par l’Institut de la Société (IW), seules sept branches d’activité prévoient d’embaucher cette année, notamment des entreprises de transport qui cherchent à renforcer leurs effectifs. Selon Gunnar Gburek, responsable des affaires commerciales chez Timocom, "les entreprises de transport semblent nourrir davantage d’espoirs quant à leur activité, ce qui contraste avec un climat économique général plus prudent."

Perspectives pour le transport routier en 2025

Pour le premier trimestre 2025, une forte demande sur le marché spot est anticipée, les acteurs du secteur évitant les contrats à long terme en raison de l’incertitude économique. Le ratio fret/capacité devrait rester au-dessus de 65/35. Les prévisions indiquent que suite au report des vacances de Pâques, la demande devrait augmenter à partir d’avril, dépassant les 70 %. Cela entraînera également une hausse des prix du transport pour compenser l’augmentation des coûts liés aux taxes sur les émissions de CO2 et aux péages.

Les analystes de Transport Intelligence prévoient une croissance réelle de 2 % du transport routier européen cette année, atteignant une valeur supérieure à 436 milliards d’euros. Bien que la situation semble moins préoccupante pour le secteur européen dans son ensemble, la question demeure : les logisticiens allemands, principalement actifs sur le marché intérieur, bénéficieront-ils de cette dynamique, alors que la stagnation prévaut actuellement chez eux?

Points à retenir

• Croissance notable dans le transport : En 2024, le volume des chargements en transport intérieur a progressé de 70 % en Allemagne.
• Pénurie de capacités : Une diminution de 12 % des offres de chargement a été observée sur la plateforme Timocom.
• Embauches limitées : Seules quelques industries envisagent de recruter, accentuant la prudence économique.
• Optimisme pour 2025 : Les experts anticipent une forte demande sur le marché spot et une progression des tarifs de transport.
• Projections encourageantes pour l’Europe : Une croissance générale de 2 % est prévue pour le secteur du transport routier en Europe.

En somme, le secteur du transport routier en Allemagne se trouve à un carrefour délicat, entre une croissance renforcée dans certains domaines et des défis significatifs dans d’autres. Cette situation incite à une réflexion sur l’avenir du secteur, ainsi que sur les stratégies à adopter pour naviguer dans cet environnement changeant. Comment les entreprises de logistique s’adapteront-elles à ces fluctuations tout en répondant aux besoins croissants de durabilité et d’efficacité ? Le débat est ouvert.

• Source article et image(s) : www.e-commerce-magazin.de