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Chantiers géants à Jena : Quel avenir pour la ville ?

À Jena, plusieurs grands chantiers ont connu des prolongations importantes en termes de délais de construction et de coûts. Les raisons évoquées incluent des délais de livraison plus longs, une pénurie de personnel et la nécessité de nouvelles évaluations.

L’augmentation des coûts du projet de dotSource

Cela concerne particulièrement le nouveau siège de l’agence numérique jénasienne dotSource, qui s’implante sur le site de l’ancienne caserne de pompiers. Le démantèlement des vieux bâtiments, qui accueillait autrefois une station-service et un gazogène, a débuté il y a un an. Le terrain est fortement contaminé, avec diverses substances toxiques, et deux puits de goudron ont été découverts. Selon Christian Otto Grötsch, directeur de dotSource, les coûts de dépollution sont passés de 600 000 euros prévus à six millions d’euros.

Heureusement, le gouvernement couvre 90 % des coûts. L’estimation des coûts totaux pour le projet monte à 100 millions d’euros. En raison des travaux complexes de dépollution sur ce site de la taille de deux terrains de football, le début des constructions sera retardé d’environ deux ans. Grötsch prévoit que la construction du nouveau “Campus dotSource” et de sa tour résidentielle de 66 mètres commencera dans deux ans, avec une livraison prévue pour fin 2028.

Le Muséum d’Optique : une nouvelle technique innovante

Le Musée d’Optique Allemand rencontre également des défis. Les plafonds du bâtiment historique situé sur la place Carl-Zeiss ne supportent que 200 kilogrammes par mètre carré, ce qui est insuffisant pour un usage public supplémentaire. Ainsi, les plafonds seront renforcés avec un béton léger en carbone avant que la transformation en nouveau musée ne commence. L’utilisation d’un nouveau béton en carbone, développé par l’Université Technique de Dresde et qui a remporté le Prix Futur Allemand, est une première pour un bâtiment en Thuringe.

Les travaux devraient reprendre au début de l’année avec l’installation des murs de pieux pour le nouvel aménagement du musée. Les portes du musée devraient s’ouvrir dans trois ans, avec des coûts totaux prévus de 57 millions d’euros.

Le nouveau bâtiment Zeiss : des conditions de travail difficiles

Un autre chantier d’envergure est le nouveau site de haute technologie de Zeiss, dont le coût s’élève à environ 500 millions d’euros, situé près de la gare de l’Ouest à Jena. Le gros œuvre est d’ores et déjà achevé à 90 %, indique le chef de projet Marc Weimann. Les travaux de façade avancent rapidement, tout comme les installations techniques. Actuellement, environ 500 ouvriers sont employés, mais ce chiffre devrait doubler d’ici mi-année.

Weimann relève cependant des défis significatifs, tels que la gestion des espaces de stockage de matériaux dans ce contexte restreint et la logistique des ouvriers. Ce bâtiment futuriste devrait être prêt d’ici fin 2027, accueillant progressivement près de 2 000 collaborateurs de Zeiss dans les domaines de l’administration, de la recherche et de la production.

Campus universitaire d’Inselsplatz : remise imminente de bâtiments

Après de nombreux retards depuis le début des travaux en 2020, la construction du nouveau Campus universitaire Inselsplatz avance également. Les deux premiers bâtiments, destinés au centre de calcul et à la faculté de mathématiques et d’informatique, seront remis dans les prochaines semaines.

La construction se poursuit par ailleurs pour la tour de 60 mètres qui accueillera l’institut de psychologie et pour la bibliothèque de l’Université et de la Bibliothèque d’État de Thuringe (ThULB) dédiée aux sciences naturelles et précliniques. Une cafétéria publique est également en cours de construction. La livraison des autres bâtiments est prévue au plus tôt pour 2026, avec une augmentation des coûts totaux, passant de 190 millions d’euros à 230 millions d’euros. Un tiers de cette somme proviendra de fonds de l’Union européenne, selon le bureau du bâtiment et des transports de Thuringe.

FLI : un immense bâtiment de recherche et de laboratoire en construction

Au nord de la ville, le Friedrich-Loeffler-Institut (FLI) construit un vaste bâtiment de recherche et de laboratoire. La première pierre a été posée fin 2021 pour un bâtiment de 180 mètres de long et 40 mètres de large, d’une superficie équivalente à 600 salles de classe. Les travaux de gros œuvre, y compris la façade, sont désormais terminés et les travaux d’aménagement intérieur sont en cours.

Ce complexe de 200 millions d’euros, destiné à la recherche sur les zoonoses, des maladies infectieuses chez les animaux d’élevage, sera soumis à de strictes exigences de sécurité, avec peu de fenêtres et de portes. Selon le bureau du bâtiment et des transports, le budget prévu pourrait être dépassé à cause d’augmentations des coûts de matériaux et de modifications de planification. Les détails sur le montant des surcoûts et la nouvelle date d’emménagement restent encore à préciser.

Points à retenir

  • Les grands chantiers à Jena montrent une tendance à l’augmentation des coûts et des retards, souvent dus à des problématiques liées à la logistique et à l’environnement.
  • Le projet de dotSource souligne l’importance des subventions gouvernementales pour faire face aux dépenses imprévues.
  • La modernisation des musées nécessite des techniques innovantes pour répondre aux exigences de sécurité des bâtiments historiques.
  • Le chantier du nouveau siège de Zeiss met en avant les défis liés à la gestion des ressources humaines et des espaces dans un environnement aussi dynamique.
  • Les projets universitaires, en pleine expansion, visent à améliorer les infrastructures de l’éducation, malgré une hausse sensible des coûts.
  • Le FLI représente une avancée significative dans la recherche sur les maladies animales, cependant, l’évaluation des coûts reste à surveiller.

La situation actuelle des grands projets de construction à Jena illustre une réalité complexe où le défi de l’optimisation des coûts se heurte à la nécessité croissante de préserver et de développer des infrastructures modernes. La gestion efficace des ressources et l’innovation technologique seront des éléments clés pour naviguer dans ces eaux tumultueuses. Cela soulève également la question de l’équilibre à trouver entre avancées architecturales, rentabilité financière et impact environnemental, un sujet qui mérite d’être approfondi au sein de la communauté.



  • Source article et image(s) : www.mdr.de

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