Avec de nouvelles missions et une direction récemment réorganisée, la Volkswagen Group Original Parts Logistics, Sales & Services GmbH se positionne de manière renforcée pour l’année 2025.
Le secteur automobile vit une transformation significative : l’électromobilité, la digitalisation et la durabilité prennent une importance croissante, posant ainsi des défis au marché des pièces de rechange. Au cours des deux dernières années, l’OTLG a œuvré à sa restructuration et à sa consolidation. L’optimisation du réseau de dépôts a notamment été un défi en 2024, redéfinissant la distribution des pièces sur le marché allemand. En 2025, d’autres changements seront également mis en œuvre et deviendront visibles. Outre la transformation de sa structure sociétale, avec une intégration totale dans le groupe Volkswagen et la fusion prévue avec la Weser-Ems Vertriebsgesellschaft, l’entreprise mettra l’accent sur les services et les domaines d’activité liés à l’e-mobilité, à l’offre d’énergie verte, ainsi qu’à l’expansion de son activité de pièces et services (K&L), tout en continuant à innover dans la distribution des pièces d’origine NORA auprès des ateliers indépendants.
Un nom connu, une nouvelle structure
Depuis le début de l’année 2024, le groupe VW détient 100 % des parts de l’OTLG. Cette intégration complète a permis de simplifier la structure sociétale, transformant l’entreprise en une GmbH. Ainsi, la nouvelle Volkswagen Group Original Parts Logistics, Sales & Services GmbH a été créée le 15 février 2025, afin de répondre à l’élargissement de son éventail de services et à ses obligations d’approvisionnement pour cinq marques du groupe. L’acronyme “OTLG” reste volontairement inchangé pour préserver la tradition et l’identité de l’entreprise, bien que de nouvelles missions et services aient été ajoutés. Aujourd’hui, l’OTLG propose un portail complet allant des pièces d’origine aux lubrifiants, en passant par l’équipement des ateliers et des services de conseil, jouant ainsi un rôle clé dans le secteur des pièces de rechange.
Fusion avec Classic Parts
À partir du 1er avril 2025, la Volkswagen Group OTLG fusionnera avec la Weser-Ems Vertriebsgesellschaft, plus connue sous le nom de Volkswagen Classic Parts. En activité depuis 1997, Classic Parts gère l’approvisionnement en pièces de rechange pour les voitures anciennes, ainsi que pour les youngtimers et les véhicules quotidiens âgés de 15 ans après la fin de leur production. Cette fusion combine deux entités interdépendantes, générant des synergies et augmentant l’efficacité grâce à des structures de clients similaires, au bénéfice de tous. Les pièces de rechange seront fournies aussi bien aux partenaires de Volkswagen qu’aux ateliers indépendants et aux clients finaux. Les pièces d’origine Volkswagen Classic peuvent être commandées par les voies habituelles de l’OTLG. Pour les clients extérieurs au groupe, des plateformes e-commerce sont disponibles (www.volkswagen-classic-parts.com).
Accentuation de la durabilité
L’OTLG renforce également sa stratégie en matière d’e-mobilité et de durabilité : la vente de systèmes photovoltaïques, de systèmes de gestion de l’énergie et d’infrastructures de recharge (B2B) a été largement déléguée suite à la restructuration de son modèle de coopération avec MOON POWER Deutschland GmbH. Ainsi, la stratégie de coopération commerciale dans le domaine de l’énergie et de la recharge se voit renforcée, créant de nouvelles opportunités pour les deux entreprises en dehors du portefeuille classique de clients de l’OTLG.
Les offres seront exclusivement commercialisées sous la marque MOON, où l’OTLG proposera des services “en coulisses”, notamment en logistique. Les concessionnaires et les partenaires de service du groupe VW demeurent la cible principale. Un nouveau produit de fourniture d’énergie verte, lancé en collaboration avec Volkswagen Kraftwerk et E.ON, visera à offrir un véritable produit d’énergie verte “Green Energy Business” aux concessionnaires et ateliers du groupe Volkswagen, avec une origine certifiée allemande.
Augmenter l’efficacité dans le secteur des peintures
Un autre domaine clé de la durabilité concerne le secteur de la peinture : celui-ci étant le plus gros consommateur d’énergie au sein des concessions. Les peintures d’origine permettent de réduire les températures de traitement et d’accélérer les processus de réparation grâce à des technologies de pointe. Depuis début 2025, l’OTLG se voit responsable non seulement de la distribution de tous les matériaux consommables et équipements techniques pour les ateliers de peinture professionnels, mais également d’une vente inter-enseignes de peintures d’origine, afin d’optimiser l’efficacité des clients. Dans le cadre du repositionnement de l’activité K&L, le contrat de coopération avec Axalta a été prolongé. En 2025, les contenants pour les peintures d’origine passeront de bocaux à bouteilles. Des produits de peinture économes en énergie seront également dotés d’emballages durables.
Réorientation de l’activité NORA
Le canal de distribution NORA, géré par l’OTLG depuis cinq ans, garantit la distribution professionnelle de pièces d’origine à plus de 300 centres de services indépendants sur le marché allemand. De nombreux changements ont été introduits pour renforcer cette activité, incluant un nouveau branding complet d’ici fin 2024. En 2025, de nouveaux outils et services viendront enrichir cette offre, avec une attention particulière portée à la digitalisation, la logistique, la distribution, le marketing et la communication. Cette réorientation stratégique vise à optimiser l’efficacité et le service client.
Dans le premier trimestre de l’année, de nouvelles initiatives de vente seront lancées, axées sur l’augmentation de la portée et des ventes, soutenues par des campagnes marketing ciblées et des stratégies de communication améliorées pour augmenter la notoriété et la confiance dans le secteur NORA. Un autre jalon important sera l’introduction de nouveaux outils pour le commerce à partir du milieu de l’année, spécifiquement conçus pour la vente de pièces en ligne aux ateliers indépendants, afin de simplifier et d’accélérer le processus de commande. Un accent particulier sera mis sur des tarifs de pièces en fonction de la valeur temporelle pour permettre aux ateliers de proposer des devis compétitifs.

© Photo : Volkswagen OTLG
Points à retenir
- Une fusion annoncée entre l’OTLG et Volkswagen Classic Parts, prévue pour avril 2025.
- La réorientation vers l’e-mobilité et les offres d’énergie verte sont au cœur de la stratégie future.
- Des efforts pour améliorer l’efficacité dans le secteur des services de peinture avec de nouvelles technologies et produits packaging durable.
- Le canal NORA se diversifie avec de nouveaux outils et un focus sur la digitalisation pour optimiser l’expérience client.
Cette évolution au sein de l’OTLG sous-assembles une réponse proactive aux défis contemporains du marché automobile. La transition vers des services plus durables et digitaux semble ouvrir la voie à une compétitivité accrue dans un environnement en constante mutation. Dans quelle mesure ces changements influenceront-ils les pratiques commerciales des ateliers et la satisfaction des clients ? C’est une question qui mérite d’être discutée dans les mois à venir.
- Source article et image(s) : www.autohaus.de


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