Le gouvernement cubain a annoncé des progrès dans le domaine de la livraison de colis. Selon Pablo Cuéllar González, directeur du fret au ministère des Transports (MITRANS), les plaintes des clients en 2024 ont atteint un total de seulement 72 cas – une amélioration considérable par rapport aux années précédentes où des centaines de plaintes étaient signalées chaque mois. Malgré cet optimisme apparent, des problèmes structurels persistent, tout comme une forte demande et des rapports de vols qui continuent d’affecter la confiance des citoyens.

Progrès et nouvelles technologies
Le gouvernement souligne les améliorations organisationnelles et l’incorporation accrue de technologies. Transcargo, un acteur clé du transport, a ainsi augmenté le nombre de conteneurs traités mensuellement, passant de 30-40 à 140-150. Ce succès est en partie attribué à la collaboration avec des petites et moyennes entreprises (MIPYMES) qui assistent dans la gestion des stocks. Par ailleurs, l’automatisation aux douanes du port de La Havane permet désormais le traitement des conteneurs en une minute seulement.

Aerovaradero, une filiale de Correos de Cuba, a également enregistré des revenus significatifs de plus de 15 millions de dollars en 2024, atteignant ainsi trois fois l’objectif initial. Pour 2025, Correos de Cuba prévoit l’installation d’une installation automatisée capable de traiter jusqu’à 8 000 colis par heure.

Critiques et problèmes persistants
Malgré ces annonces officielles, la confiance dans le service postal d’État demeure limitée. Des rapports de retards et de détournement de contenus de colis continuent de susciter des mécontentements. Des cas sont régulièrement signalés où des colis arrivent avec un contenu incomplet ou présentant des traces de manipulation. Ces allégations portent préjudice à la crédibilité des autorités officielles.
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En outre, des responsables ont avoué des lacunes en matière de sécurité. Selon Adonis Peacock Torres, directeur adjoint de l’Administration des douanes, les carences en formation du personnel compliquent un contrôle efficace et permettent ainsi aux problèmes de vols de persister.

Collaboration avec les MIPYMES et effets de la crise de carburant
En plus des investissements technologiques, le gouvernement souligne l’importance des partenariats avec les MIPYMES pour améliorer la logistique. Ce partenariat contribue à accélérer les processus, même si les pénuries de carburant au niveau national demeurent un défi majeur. Cela entraîne des retards significatifs et une saturation des entrepôts avec des envois non traités.

Le gouvernement cubain met en avant les avancées réalisées dans la livraison de colis, notamment grâce à l’utilisation de technologies modernes et à des améliorations organisationnelles. Toutefois, la disparité entre les présentations officielles et les expériences des citoyens reste un problème. Tant que des défis centraux tels que le vol et les retards ne seront pas résolus, la confiance du public dans le service postal restera limitée.